油浸式變壓器的結(jié)構(gòu)構(gòu)造

　　油浸式變壓器的核心部分是通過(guò)關(guān)閉鐵心和吸在鐵心柱里的繞阻構(gòu)成。除此之外，也有機(jī)油箱、儲(chǔ)油柜、防水套管、呼吸面罩、防爆管、熱管散熱器、分接開關(guān)、瓦斯繼電器、溫度表、清潔乳器等。

　　(1)鐵心

　　鐵心是油浸式變壓器的等效電路一部分。以便減少鐵心里的渦流損耗與渦流損耗，鐵心由0.35mm～0.5mm粗厚硅鋼片折成，硅鋼片表層涂成三防漆或者利用表層氧化層使片間相互絕緣層。按照繞阻在鐵心里的布置方式，有鐵心式或外殼式差別。三相油浸式變壓器的鐵心中站立一部分叫鐵心柱，在柱套著著油浸式變壓器的低壓繞組和高壓繞組;水準(zhǔn)一部分，用于組成關(guān)閉等效電路。

　　在大容量油浸式變壓器中，為了保證鐵芯損耗傳出熱量能被變壓器油在循環(huán)時(shí)充足帶去，以達(dá)到良好的冷卻效果，經(jīng)常在鐵心中配有冷卻油道。

　　(2)繞阻

　　繞阻也叫電磁線圈，是油浸式變壓器的線路一部分，分成原、副二種繞阻。在其中與電源相連的繞阻叫原繞組，與負(fù)荷相連的繞阻叫副繞組。原、副繞組全是用包有高韌性絕緣導(dǎo)體的銅心線或鋁線電纜纏成的。

　　三相油浸式變壓器的每一相原、副繞組都做成圓柱形吸在同一鐵心桿上，線圈匝數(shù)比較少的低壓繞組套在里邊接近鐵心，線圈匝數(shù)多的是高壓繞組吸在低壓繞組的外面。這種擺放是由于低壓繞組對(duì)鐵心絕緣層很容易。低壓繞組和鐵心中間及高壓繞組和低壓繞組之間會(huì)用絕緣層材料制成的螺帽防護(hù)，將它們穩(wěn)定地絕緣層下去。為了方便排熱，在大、低繞阻中間留有一定的空隙做為主油道，使油浸式變壓器油可以商品流通。

　　油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵常見故障是相間短路與對(duì)機(jī)殼短路故障。相間短路主要是因?yàn)榻^緣老化，或者由于油浸式變壓器的過(guò)負(fù)荷及其穿越重生性短路時(shí)絕緣層遭受機(jī)械設(shè)備的損害而引起的。油浸式變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時(shí)，也可以產(chǎn)生相間短路;另外有穿越重生短路時(shí)，因?yàn)檫^(guò)電壓作用使繞組變形，使絕緣層遭受機(jī)械性損傷，也會(huì)帶來(lái)相間短路。

　　相間短路時(shí)，短路故障繞阻內(nèi)電流量可能超過(guò)額定電流，但是整體繞阻電流量很有可能不得超過(guò)額定電流。在這樣的情況下，瓦斯保護(hù)姿勢(shì)，比較嚴(yán)重時(shí)，線路保護(hù)設(shè)備還會(huì)姿勢(shì)。

　　對(duì)機(jī)殼短路的原因也是因?yàn)榻^緣老化或油返潮、油位降低，或因?yàn)槔讚艉筒僮鬟^(guò)電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越重生短路時(shí)，因過(guò)電壓進(jìn)而繞組變形，也會(huì)帶來(lái)對(duì)機(jī)殼短路的狀況。對(duì)機(jī)殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備姿勢(shì)動(dòng)作接地系統(tǒng)姿勢(shì)。

　　(3)機(jī)油箱

　　機(jī)油箱是油浸式變壓器外殼，鐵心、繞阻都放在里邊，并充斥著油浸式變壓器油。針對(duì)容積較大的油浸式變壓器，在機(jī)油箱外邊配有散熱器或?qū)峁堋B油是機(jī)油箱常見的現(xiàn)象。

　　油浸式變壓器油是一種絕緣層性能良好的礦物質(zhì)機(jī)油，它有兩個(gè)功效：

　　一是絕緣層功效，油浸式變壓器油絕緣性比空氣好，繞阻泡在油中能提高各個(gè)地方絕緣性，而且防止和空氣接觸，防止繞阻返潮;

　　二是排熱功效，運(yùn)用油熱對(duì)流，把鐵心和繞阻的熱量根據(jù)箱壁和導(dǎo)熱管釋放去外面。油浸式變壓器油以它的凝點(diǎn)不同分為10號(hào)、25號(hào)、45號(hào)三種尺寸，它們凝點(diǎn)分別是-10℃、-25℃、-45℃，一般結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件給予采用。

　　(4)儲(chǔ)油柜(油枕)

　　儲(chǔ)油柜別名油枕，為一圓柱形器皿，平放于機(jī)油箱上邊，用管道與油浸式變壓器的機(jī)油箱聯(lián)接，儲(chǔ)油柜體積一般為機(jī)油箱重量的10%上下。該儲(chǔ)油柜為膠襄式儲(chǔ)油柜，膠襄將儲(chǔ)油柜里的油和外界氣體阻隔開。當(dāng)油浸式變壓器油熱膨脹時(shí)，油由油槽流入儲(chǔ)油柜;當(dāng)油浸式變壓器油熱縮時(shí)，油由儲(chǔ)油柜流入機(jī)油箱。儲(chǔ)油柜有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是當(dāng)油浸式變壓器油容積伴隨著溫度變化而澎漲或縮小時(shí)，儲(chǔ)油柜起儲(chǔ)油罐和補(bǔ)油的作用，確保油箱內(nèi)充斥著油及鐵心和繞阻泡在油內(nèi);二是可以減小油位與空氣的接觸面，避免油浸式變壓器油返潮和霉變。

　　儲(chǔ)油柜的油量表明選用多連桿鐵磁性油位計(jì)，以觀察油位高低，當(dāng)因?yàn)槁┧仍蛟斐墒Ｓ嘤筒蛔愕那闆r下，需及時(shí)加油進(jìn)行填補(bǔ)。油位計(jì)上刻著溫度在-30℃、+20℃和+40℃時(shí)候的油位相對(duì)高度基準(zhǔn)線，做為裝油規(guī)范。油位標(biāo)上+40℃表明安裝地點(diǎn)油浸式變壓器在環(huán)境最高溫為+40℃時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)油量的最高額線，油量不能超過(guò)此線;+20℃表明年平均氣溫為+20℃時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的油量相對(duì)高度;-30℃表明自然環(huán)境為-30℃時(shí)滿載油浸式變壓器最低油基準(zhǔn)線，不能低于此線，若油量太低，應(yīng)給油。油枕邊配有呼吸孔，使油枕上端室內(nèi)空間和大氣互通。油浸式變壓器油熱漲冷縮時(shí)，油枕上部的空氣通過(guò)呼吸孔進(jìn)出，油位能夠升高或下降，避免機(jī)油箱變型或受損。

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